Shackleton (hauteur)

Shackleton : une expédition gelée dans le temps

La cabane du célèbre explorateur Ernest Shackleton est l'un des sites les plus populaires que nous visitons dans la mer de Ross. Situé au Cap Royds à McMurdo Sound, ce site légendaire a été utilisé par Shackleton et son équipage lors de leur tentative légendaire mais finalement infructueuse d'atteindre le pôle Sud de 1907 à 1907-09.

Depuis, Shackleton est devenu l'un des sites les plus fascinants et les plus visités de toute l'Antarctique. Les visiteurs découvriront non seulement un reste majeur de l'apogée de l'exploration de l'Antarctique, mais aussi un certain nombre de sites naturels fascinants, dont la colonie de pingouins Adélie la plus au sud du monde.

Si les conditions le permettent, nous visons à visiter le Shackleton Hut lors de nos voyages sur la mer de Ross.

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Les entrées et sorties de Shackleton

Shackleton's Hut a été construit sur le cap Royds, un cap volcanique formant la partie ouest de l'île Ross dans le détroit de McMurdo. Le cap a été nommé par l'Expédition Découverte pour son météorologue, le lieutenant Charles Royds de la Marine royale britannique.

Un panorama polaire panoramique entoure la cabane, offrant une vue sur les montagnes transantarctiques, le mont Erebus, et le glacier de Barne. Autour du site se trouvent les restes de l'expédition des provisions et de l'équipement, y compris des boîtes de maïs, des chenils de chien, des boîtes de poney, et une roue d'une voiture d'Arrol-Johnston.

L'intérieur de la cabane reste pratiquement inchangé. Les provisions de l'époque édouardienne reposent toujours sur les étagères : viandes et légumes en conserve, bouteilles de framboises et de groseilles, et groseilles rouges enveloppées de paille. Les meubles et le fourneau restent, et même les vestes portées par Shackleton et son équipage sont toujours accrochées à leurs crochets.

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L'histoire de la hutte

À la fin de janvier 1908, Ernest Shackleton n'arriva pas à atterrir dans la terre du roi Édouard VII en raison des conditions difficiles. Il décida donc d'entrer dans le détroit McMurdo.

Le 6 février, le parti a commencé à ériger un bâtiment préfabriqué qu'ils avaient apporté de Londres. Ils ont creusé les fondations dans le sol rocheux, gelé, fixant leur cadre en bois à la place avec un mélange de ciment et de cylindres. Ils ont isolé le bâtiment avec feutre et liège granulaire.

À l'intérieur de la cabane, ils ont installé un générateur d'acétylène à sept carbures légers et deux poêles. Le grand poêle américain « Mme Sam » a été utilisé pour la cuisine, tandis que l'autre était équipé d'un réservoir d'eau chaude. Ils ont ajouté des écuries le long du mur nord pour les quatre poneys Manchuriens survivants, et ils ont construit un garage pour leur voiture de 12-15 HP Arrol-Johnston - le premier transport automobile jamais utilisé en Antarctique.

À l'exception de Shackleton, qui avait sa propre chambre, l'équipage dormait dans deux cabines avec des lits et des rideaux improvisés. L'artiste de l'expédition, George Marston, a peint des panneaux de Jeanne d'Arc et Napoléon dans la cabane, tandis que leur chirurgien et cartographe, Eric Marshall, a fourni son espace avec une table faite de jambes de lavabo et un tableau de dessin.

Shackleton a décrit la cabane comme un logement pas très spacieux pour l'hébergement de quinze personnes, mais nos quartiers étroits étaient plus chauds que si la cabane avait été plus grande.

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Les grandes restaurations de la hutte Shackleton

Lorsque les membres de l'Expédition Terra Nova se sont rendus pour la première fois à Cape Royds en janvier 1911, ils ont trouvé des preuves d'un départ rapide de Shackleton. Un repas avait été laissé sur la table uneaten, et les chaussettes étaient suspendues à sec. La cabane a ensuite été visitée par le Ross Sea Party en 1915-16, car il était un endroit probable pour les allumettes, le tabac et le savon.

À l'époque, le brise-glace américain Edisto arrivé à Shackleton, Hut, le 29 janvier 1948, les planches manquaient du toit, les écuries étaient pleines de neige, et le garage s'était effondré.

De 1957 à 1958, un équipage du navire de la Marine néo-zélandaise HMNZS Endeavour En 1959, un comité de restauration a été créé par des représentants du gouvernement et de la New Zealand Antarctic Society. Le comité a recommandé que Shackletons Hut soit restauré dans son état d'origine, assurant la conservation de tous les artefacts de valeur. De 1960-61, les travaux de restauration de l'aire de cuisson, du laboratoire biologique, du garage et de l'étable.

Dans les années 90, la Fiducie du patrimoine antarctique avait installé un enregistreur de données pour surveiller la température et l'humidité relative de la cabane. Et entre 2004 et 2008, une équipe internationale de spécialistes du patrimoine et de la conservation a passé chaque été antarctique à sécuriser Shackletons Hut pour les générations futures.

Aujourd'hui Shackleton est classé par le système des traités de l'Antarctique comme une zone spécialement protégée. Il est pris en charge par la Fiducie du patrimoine de l'Antarctique dans le cadre du projet de restauration du patrimoine de la mer de Ross.

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