Nord-est de l'Islande Explorer, Aurora Borealis, Hike & Sail - Incl. bus back up

Durée du voyage :

2025-10-12T00:00:00+08:00~2025-10-18T00:00:00+08:00, Total 6 Nuits Départ de Akureyri(Akureyri), Retour à La Commission européenne a publié un rapport sur l(Seyðisfjörður)

Langue du voyage :

Voyage de langue anglaise

Itinéraire du voyage :

Navire de croisière : S/v Rembrandt van Rijn

S/v Rembrandt van Rijn a été construit à l'origine comme un lubrificateur de hareng en 1947, puis reconstruit comme une goélette de passagers à trois mâts aux Pays-Bas en 1994 Voir les détails

Itinéraire détaillé

La saison et le concept

Le mois d'octobre peut être difficile en termes de conditions météorologiques et de conditions maritimes, mais c'est aussi l'occasion de connaître les régions les plus éloignées de l'Islande après que la majeure partie de son tourisme ait cessé. Des vents froids, des mers agitées et les premières chutes de neige peuvent être attendues. Il y a de bonnes chances que nous ayons une vue sur les lumières du nord pendant les ciels dégagés. Des plans de secours sont en place, cependant, si le temps n'est pas de notre côté. Le concept de ce voyage est développé de manière à offrir des excursions indépendamment du temps. Au lieu de passer des heures dans les mers agitées, nous pouvons plutôt opter pour une excursion intérieure en bus, nous permettant de remplir nos journées d'aventure et d'exploration.

Jour 1

Un bus de Reykjavik à Akureyri (environ six heures) sera disponible mais doit être réservé avant le début du voyage. Nous embarquons à Akureyri dans l'après-midi (16:00) et rencontrons l'équipe d'expédition sur le navire. Conditions permettant, nous pouvons naviguer à Dalvik (environ trois heures) ou passer la nuit dans le port d'Akureyri. Durant cette première nuit, vous pouvez déjà voir les lumières magiques du nord briller au-dessus.

Jour 2

Plan A: Dans de bonnes conditions météorologiques, nous espérons naviguer vers l'île de Grimsey. L'objectif est un atterrissage Zodiaque et une promenade guidée à travers le cercle arctique, le plus au nord de la Terre, cinq grands cercles de latitude. Un panneau sur l'île marque les coordonnées à 66:34° nord. Nous pouvons alors rester la nuit à Grimsey, si les conditions le permettent. Sinon, nous pouvons naviguer vers la petite ville de Húsavík, traversant la baie de Skjálfandi, où nous avons une bonne chance de repérer des baleines.

Plan B: Si Grimsey n'est pas possible en raison de la météo, le bateau aura un séjour à Akureyri. Un autocar sera disponible pour une excursion d'une journée à Mývatn, où vous pouvez voir des volcans, des cascades et des zones géothermiques. La randonnée sera notre objectif ici. L'entraîneur retournera ensuite au bateau dans l'après-midi.

Jour 3

Plan A: Nous profiterons de la matinée à Húsavík, avec amplement de temps libre pour explorer la ville et visiter le musée local des baleines (droit d'entrée non inclus). Déjeuner est servi à bord. Dans l'après-midi, nous naviguons à travers la baie de Skjálfandi, où les baleines à bosse et à viscères, les dauphins à bec blanc et les marsouins communs peuvent apparaître.

Plan B: Si le bateau doit rester à Húsavík pour la journée en raison de la météo, un autocar sera disponible dans l'après-midi pour une excursion à la péninsule de Tjörnes. Là, nous pouvons observer la vie d'oiseau locale et la géologie impressionnante. Nous nous déplaçons ensuite à Ásbyrgi, le canyon en forme de fer à cheval qui est tout à fait unique en Islande.

Jour 4

Plan A: Dans de bonnes conditions météorologiques, nous espérons naviguer autour du nord-est de l'Islande et arriver à la rive dans la petite ville de Raufarhöfn. À distance de marche de la ville est l'Henge arctique, une attraction islandaise bien connue. Encore en construction, ce monument est destiné à être une sorte de cadran solaire inspiré par Völuspá, un poème d'Edda, le texte mythologique norvégien médiéval de Snorri Sturluson.

Plan B: Vous aimerez peut-être rejoindre une excursion en bus qui vous mènera à Dettifoss, la cascade la plus puissante d'Europe: 200 mètres cubes d'eau sur ses bords chaque seconde. Dettifoss est de 45 mètres (150 pieds) de haut et 100 mètres (330 pieds) de large. Comme d'habitude lors de cette expédition, la randonnée sera notre objectif.

Jour 5

Plan A: Nous naviguons de Raufarhöfn à Vopnafjörður. Austurland (Est de l'Islande) se caractérise par des paysages visuellement magnifiques et de petits villages. La nature est tout autour de nous, offrant l'occasion de grandes randonnées et d'autres activités.

Plan B : Un autocar sera disponible pour nous emmener en excursion intérieure si les conditions ne permettent pas le plan ci-dessus, et le chef de l'expédition déterminera quelle route prendre. Nous nous réunirons avec le navire le soir.

Jour 6

Plan A: Aujourd'hui, nous naviguons de Vopnafjörður à Seyðisfjörður, et si les conditions le permettent, nous pouvons nous arrêter à Borgarfjörður Eystri, un trésor d'Austurland. Ce fjord reçoit son nom d' Álfaborg, la maison de la reine des elfs islandais, il est donc approprié que la région offre des paysages spectaculaires. Islande Les fjords de l'est sont toujours intacts par le tourisme de masse. Le village voisin de Bakkagerði a moins de 100 habitants, et le port est principalement la maison de petits bateaux pour la pêche côtière.

Plan B : Un entraîneur sera disponible pour nous emmener à l'intérieur du pays. Le chef de l'expédition décidera du plan et nous nous réunirons avec le navire le soir.

Jour 7

Nous débarquons à Seyðisfjörður le matin, en remportant des souvenirs qui dureront toute une vie. Le transport en bus vers l'aéroport d'Egilsstaðir (environ 45 min.) est disponible moyennant des frais supplémentaires, mais doit être réservé avant le début du voyage. Vous devez réserver le vol d'Egilsstaðir à Reykjavik vous-même (temps de vol d'environ 1 heure).

Activités du voyage

Notes

Les programmes peuvent varier en fonction de la glace, de la météo et des conditions fauniques locales. Les débarquements sont assujettis aux disponibilités du site, aux permissions et aux préoccupations environnementales selon les règlements de l'AECO. Les plans officiels de navigation et les créneaux d'atterrissage sont prévus avec l'AECO avant le début de la saison, mais le chef de l'expédition détermine le plan final. La flexibilité est primordiale pour les croisières d'expédition, et la volonté de compromis sur le confort est une exigence fondamentale à bord d'un voilier historique.Informations importantes sur l'utilisation des voiles : Le navire est équipé de voiles à utiliser dans de bonnes conditions (basées sur la mer, la profondeur de l'eau, le vent et le temps alloué), mais l'utilisation des voiles n'est pas garantie. Le capitaine décide s'il faut utiliser les voiles ou le moteur.

Détails des frais

  • Voyage à bord du navire indiqué comme indiqué dans l'itinéraire
  • Tous les repas tout au long du voyage à bord du navire, y compris les collations, le café et le thé.
  • Toutes les excursions et activités à terre tout au long du voyage par Zodiac et coach (si nécessaire).
  • Programme de conférences par des naturalistes reconnus et de leadership par le personnel expérimenté de l'expédition.
  • Toutes les taxes de service diverses et les frais portuaires tout au long du programme.
  • Honoraires de l'AECO et taxes gouvernementales.
  • Matériel complet de pré-départ.