Exploration des régions polaires

Exploration des régions polaires

Des Vikings en passant par les premiers chasseurs de baleines et de phoques à Scott et Amundsen, des explorateurs maritimes Franklin et Nordenskiöld au tourisme polaire d'aujourd'hui, une visite rapide à travers l'histoire révèle certains des aspects qui ont motivé les gens à étendre leurs horizons.

Les premiers explorateurs

Les Vikings (c. 800-1050 après JC) étaient des gens de mer intrépides et de grande envergure. Leurs bateaux ouverts avaient à la fois un gouvernail et des voiles, et de la place pour 30 hommes plus le bétail.^th Par la suite, d'autres Vikings atteignirent les côtes du Groenland et de l'Amérique du Nord. Ils naviguèrent à l'aide de compas primitifs, observèrent et interprétèrent les courants marins, les vents, les pistes de vol d'oiseaux et l'emplacement préféré des baleines.

Commerce précoce

Les Pomors vécus par la mer Blanche - le mot "pomore" signifie "long the sea" . Ils étaient des commerçants qui avaient migré de Novgorod dans les 13^th Avec leurs navires, connus sous le nom de "Kotsyas", ils naviguèrent aussi bien vers l'est le long du littoral sibérien que vers les îles de l'océan Arctique. Leur centre commercial le plus important était Archangelsk. Le 16ème siècle a vu une expansion du commerce européen avec la Chine et les grandes puissances ont commencé à rêver d'un passage du Nord-Est à la mer. Le Hollandais, Willem Barentz, était parmi ceux qui ont tenté de trouver ce passage. À l'automne de 1596, il a atteint Novaya Zemlya, a été forcé de passer l'hiver là-bas et est mort un an plus tard sur le voyage de retour.

Bateau Willem Barentz, près de Novaya Zemlya, par A. de Lange

Élargissement de la Russie

Au début du 17ème siècle, la Russie a conquis la Sibérie à une vitesse étonnante. Mais la majorité de la Sibérie était encore largement inexplorée. La domination russe a été maintenue par de petites garnisons isolées qui ont recueilli des fourrures et des défenses mammouths à côté des rivières et le long de la côte de l'océan Arctique. Au cours d'un tel voyage de commerce, le Semen Dejnev russe a navigué au sud à travers le détroit de Bring en 1648 - 80 ans avant qu'il soit découvert par Vitus Bering. Son imagination tirée par les découvertes scientifiques de son époque, Tsar Pierre le Grand a voulu explorer la Sibérie et atteindre l'Amérique. Après sa mort, la Grande Expédition du Nord a quitté Saint-Pétersbourg en 1733 sous la direction de la Dane Vitus Bering.

Par commons.wikimedia.org/wiki/Fichier:Jefferys_-_The_Russian_Discoveries

Le passage du Nord-Ouest

En 1845, John Franklin partit avec deux navires et 133 hommes pour poursuivre la recherche du passage du Nord-Ouest. L'expédition fut équipée comme une campagne militaire. Elle disparut sans trace et plusieurs autres expéditions tentèrent de s'en rendre compte. Il fut finalement établi que le navire de Franklin était devenu bordé de glace et que tout le monde à bord était mort de scorbut et de famine. Le passage du Nord-Ouest et de grandes sections de la côte nord-américaine furent tracées lors des expéditions de sauvetage.

Par cominsitu.files.wordpress.com/2014/12/nord-ouest-franklin-expédition

Nordenskiöld

Le nom d'Adolf Erik Nordenskiöld est à jamais lié au passage du Nord-Est. Il fut le premier à naviguer avec succès dans la célèbre cave à glace de Kara, la mer de Kara, et à naviguer le long de la côte nord de la Sibérie vers la Chine. En deux mois d'été, le navire à vapeur Vega parcourait presque tout le chemin le long de la côte nord de la Sibérie. Le 28 septembre 1878, le détroit de Béring n'était qu'un jour d'automne. Mais la banquise et le froid ont frappé et le Vega a été engloutis. Le 18 juillet 1879, la glace a libéré le navire et il a traversé le détroit de Béring deux jours plus tard. Le voyage d'origine se faisait par le canal de Suez, Naples et Paris. Partout en route, le Vega a été accueilli par des feux d'artifice et des festivités.

Par everipedia.com/Vega_Expedition/24824293/

Nansen

Les expéditions polaires étaient extrêmement populaires. Le Norvégien Fridtjof Nansen était un homme qui avait pris un intérêt précoce dans les régions polaires et la capacité des peuples de l'Arctique à faire face à des itinéraires de transport froids et difficiles. Son voyage le plus célèbre suivit le courant de mer qui a déplacé la glace de mer à travers le nord de l'océan Arctique entre la Sibérie et le Groenland.

Après deux hivers glacés, Nansen abandonna son navire, se dirigeant vers le pôle Nord à skis avec Hjalmar Johansen. Ils n'atteignirent pas le pôle et, contre toute attente, survécurent à un nouvel hiver avant d'être secourus par des explorateurs polaires anglais à l'été de 1896. Nansen fut un explorateur et un écrivain majeur. Après la Première Guerre mondiale, il s'engagea dans la cause des réfugiés de guerre. Il reçut le prix Nobel de la paix en 1922.

Par Bibliothèque nationale de Norvège, via Wikimedia Commons

Andrée

Le Swede Salomon August Andrée avait des rêves audacieux. Traverser le nord de l'océan Arctique dans un ballon rempli de gaz s'est développé en une idée fixe. Le ballon qui devait prendre Andrée, Knut Fraenkel et Nils Strindberg les 3 700 kilomètres de Spitzbergen au détroit de Béring, a été cousu ensemble à Paris: il était de soie chinoise, 20 mètres de diamètre, et avec un volume de 2800 mètres cubes.

Le 11 juin 1897, l'Örnen (Eagle) a été rempli d'hydrogène et a décollé de l'île de Danskön, transportant une caméra hypermoderne et 36 pigeons porteurs à bord. L'Örnen n'a été aéroporté que pendant 33,5 heures. Les trois hommes se sont rendus au sud de l'île de Kvitøya où ils sont morts en octobre. On pense qu'ils sont morts de trichinose après avoir consommé de la viande d'ours polaire. Le camp de Kvitøya a été découvert en 1930 et, étonnamment, les journaux et l'équipement des hommes, y compris la caméra et quelques plaques de verre exposées ont été sauvés pour la postérité.

Par :Nils Strindberg (http://www.xs4all.nl/~pal/andree.htm) [Domaine public ou domaine public], via Wikimedia Commons

Alfred Wegener

Au début du XXe siècle, Wegener participa à trois expéditions sur la glace intérieure du Groenland. Il mena l'expédition du Groenland qui y passa l'hiver 1930-31. Wegener mourut à l'automne 1930 lors d'un voyage à travers la glace. Alfred Wegener caractérisa l'explorateur polaire moderne - il était principalement un chercheur scientifique. En 1912, il lança la théorie de la dérive continentale, bien qu'il fallait encore 50 ans avant que sa théorie devienne le sujet de discussions sérieuses et fut prouvée par la découverte de fossiles dans les régions polaires. La théorie, la tectonique plate, est maintenant généralement acceptée.

Par Loewe, Fritz; Georgi, Johannes; Sorge, Ernst; Wegener, Alfred Lothar (Archive de l'Institut Alfred Wegener) [Domaine public], via Wikimedia Commons

Stations russes de dérive des glaces

Dans les années 1930, le régime communiste de Moscou a développé un intérêt pour les mers arctiques. Les ambitions scientifiques et politiques étaient étroitement liées. Avant de pouvoir développer les voyages maritimes et l'aviation dans l'Arctique, Staline avait besoin de plus de connaissances sur l'océan Arctique et son climat. Staline a donc placé sa foi dans une innovation audacieuse et, pendant de nombreuses années, secrète de la recherche polaire - les stations scientifiques sur les floes de glace dérive.

Le 21 mai 1937, le premier avion de transport a atterri sur une banquise près du pôle Nord. Quatre chercheurs sous la direction d'Ivan Pananin ont été laissés pour passer l'hiver et leur seul lien avec le monde extérieur était une radio simple. Après avoir dérivé vers le sud pendant 274 jours sur une banquise fondante, ils ont été ramassés au large des côtes du Groenland. Ils sont retournés en Union soviétique comme héros. Puis est venu la guerre. Ce n'est qu'en 1950 que la gare du pôle Nord 2 a été créée. Le programme a été interrompu en 1991 après que 31 stations de glace ont été maintenues dans la région.

La course au pôle Sud

En 1909, l'Anglais Robert Falcon Scott décida de conquérir le pôle Sud. En même temps, l'explorateur polaire norvégien Roald Amundsen planifiait une expédition au pôle Nord. Quand Amundsen apprit en 1909 que Frederick Cook et Robert Peary prétendaient avoir atteint le pôle Nord, il changea secrètement ses plans, se dirigeant plutôt vers le pôle Sud. Amundsen et quatre compagnons arrivèrent au pôle Sud à skis et avec l'aide de traîneaux à chiens le 14 décembre 1911. Scott et ses collègues, qui avaient tiré leurs traîneaux eux-mêmes, arrivèrent le 17 janvier 1912 - seulement pour trouver l'une des tentes d'Amundsen. Très déçus, ils partirent sur leur chemin de retour, affligés de froid, de faim, de scorbut et d'épuisement. Aucun d'eux ne survécut. Scott et deux autres moururent à seulement 18 kilomètres d'un dépôt d'approvisionnement.

Shackleton

Le jour même où l'Angleterre est entrée dans la Première Guerre mondiale, le 8 août 1914, sir Ernest Shackleton a commencé son deuxième voyage en Antarctique. Churchill a finalement donné l'ordre de partir après que le fidèle Shackleton eut demandé s'il était nécessaire pour le service de guerre. Lorsque l'Américain Peary a prétendu avoir atteint le pôle Nord en 1909, et le Norvégien Amundsen a atteint le pôle Sud en 1911, la Grande-Bretagne avait pris du retard dans l'expédition polaire. Shackleton voulait restaurer l'honneur de la Grande-Bretagne en traversant l'Antarctique. EnduranceL'équipage a été sauvé d'une manière miraculeuse après le voyage spectaculaire du bateau James Caird. Beaucoup considèrent Shackleton comme le plus grand des explorateurs polaires en raison de ses qualités de leader et de sa nature intrépide.

Exploitation

Pendant des milliers d'années, les rennes, les phoques, les renards, les morses et les baleines de l'Arctique ont fourni les moyens de survie à la population indigène de l'Arctique dans le climat polaire rude. Ils sont une source de nourriture et de matériel pour l'habillement, l'équipement et le logement. Ils représentent également une importante marchandise commerciale. Le chasseur doit tuer pour se nourrir lui-même et sa famille, ce qui s'applique à la fois à l'homme et à la bête.

En raison de l'environnement extrême, la chasse exige non seulement un degré élevé de perfection et d'efficacité dans le meurtre, mais aussi un profond respect parmi les chasseurs indigènes de l'Arctique. Les gens ont besoin d'animaux comme nourriture et les animaux se laissent tuer. Mais les humains doivent à leur tour observer des codes de comportement stricts et traiter les âmes des animaux morts comme des invités.

Respiration

Les populations de l'extrême nord et du sud qui partagent des niches écologiques avec les baleines et les phoques ont toujours exploité ces ressources renouvelables. Différentes méthodes de capture ont été conçues et adaptées au type spécifique de proies. En ce qui concerne la chasse à la baleine, la Conférence de Stockholm sur la protection de l'environnement a adopté en 1972 une résolution contre les quotas de capture écologiquement insoutenables publiés chaque année par la Commission baleinière internationale (CBI).