L'expédition désastreuse dans l'Arctique ouest

L'expédition désastreuse dans l'Arctique ouest

En 1902, Otto Sverdrup, capitaine du Fram de l'expédition Nansen, dirigea sa propre expédition arctique au nord du Canada. Pendant la période de l'expédition, qui a commencé en 1898, Sverdrup et son équipage de 15 hommes ont affrété plus de 250 000 kilomètres carrés de l'Arctique en utilisant les Fram Pendant l'expédition, la côte ouest de l'île d'Ellesmere a été explorée et de nouvelles îles ont été découvertes.

Avec les nouvelles terres réclamées pour la Norvège, le Canada, qui venait de recevoir des droits sur les îles du passage du Nord-Ouest en provenance de Grande-Bretagne un peu plus de 20 ans plus tôt, a rapidement indemnisé Sverdrup pour avoir pris ses cartes comme moyen de faire valoir ses droits. Au coût de 67 000 $ pour le gouvernement du Canada avec la transaction réglée le 11 novembre 1930. 15 jours plus tard Sverdrup est décédé et la transaction a donc fourni une garantie financière à sa femme.

Photographie d'Otto Sverdrup sur le premier voyage de Fram, par Fridtjof Nansen (Norvège 1861-1930) [Domaine public], via Wikimedia Commons

Le Canada explorant l'Arctique

En 1904, le Canada a pris le pouvoir d'explorer la région de l'Arctique lorsqu'il a acheté la Gauss, qui avait précédemment pris Drygalskis expédition allemande en Antarctique, et la rebaptisé Arctique. Le navire est placé sous le commandement de Joseph-Elzear Bernier, natif de Québec, qui effectue une série d'expéditions de 1904 à 1911 dans les îles de l'Arctique canadien et tente sans succès de naviguer dans le passage du Nord-Ouest.

À la suite de cette expédition, le Canada a sous-écrit l'expédition canadienne de Vilhjalmur Stefansson, qui s'est déroulée en 1913. Stefansson était né au Canada de parents islandais qui avaient déclaré que l'échec britannique dans l'Arctique était dû à leur état d'esprit que l'environnement était un désert hostile et stérile où l'homme ne pouvait survivre à moins de prendre sa civilisation avec lui. Il a plutôt affirmé que l'Arctique était un endroit amical, avec sa prairie de toundra pleine de végétation riche et que les Inuits voyageaient rarement en groupes de 10 ou plus. M. Karluk (Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord).

M. Karluk (Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord) dans la glace [Domaine public non défini Domaine public], via Wikimedia Commons

Expédition canadienne dans l'Arctique

Cependant, Stefansson s'autopublicité et la plausibilité de ses arguments a gagné sur le gouvernement qui l'a nommé chef de l'Expédition canadienne dans l'Arctique. L'objectif de l'expédition était de chercher de nouvelles terres dans la mer de Beaufort. À l'époque, certains scientifiques prétendaient que les courants et la dérive des glaces signifiait qu'il y avait des terres à proximité et Stefannson avait faim de revendiquer cette terre.

Bob Bartlett se joint à l'expédition

Steffanson employa Bob Bartlett au capitaine M. Karluk (Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord) qui apporta beaucoup d'expertise à l'expédition après avoir été capitaine du navire du Pôle Nord de Peary et à l'époque l'un des plus grands capitaines de glace au monde. Cependant, Bartlett avait des réserves sur le navire et le manque d'organisation de l'expédition. Malgré cela, il prit le navire vers le nord vers le détroit de Béring en juin 1913.

Alors que le navire se dirigeait vers le nord, Stefannson dit à Bartlett d'embrasser la côte de l'Alaska/Yukon pour que l'expédition puisse se poser et se poursuivre par la luge si nécessaire. Bartlett choisit plutôt de suivre les eaux ouvertes qui, il espérait lui permettre de voyager à nouveau vers l'est. À l'époque, outre les scientifiques et les marins, étaient également des chasseurs inuits, Stefannson avait recruté en Alaska, dont l'un amena sa femme et deux enfants, deux filles de trois et huit ans.

Carte de voyage de M. Karluk (Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord) par Finetooth; NormanEinstein [GFDL ou CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons

Stefannson part chasser

En septembre, Stefannson annonça soudain qu'il se dirigeait vers le rivage pour chasser le caribou et qu'il serait parti pendant 10 jours. Il prit son assistant personnel, le photographe de l'expédition, l'anthropologue et deux chasseurs inuits et les meilleurs chiens de l'expédition.

Stefansson a prétendu avoir vu le navire, coincé rapidement dans sa banquise, amener jeté vers l'ouest par le vent et que l'eau libre entre son équipe et le navire l'a empêché de revenir à elle. M. Karluk (Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord) En voyant deux navires qui passaient avec des scientifiques et des approvisionnements pour une autre expédition Stefansson a obtenu leur attention et a signalé à Ottawa que le M. Karluk (Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord) Peut - être s'enfonce - t - il ou non et ceux qui se trouvent à bord survivront probablement.

Le navire Stefannson s'envole vers l'ouest

Alors que Stefansson cherchait de nouvelles terres, karluk et ses 25 passagers dérivent vers l'ouest vers le détroit de Béring puis partent vers la Sibérie. Bartlett savait que la conception du navire ne tiendrait pas dans ces conditions sévères et il a donc organisé son équipe inexpérimentée pour construire des igloos et transférer des approvisionnements sur la glace.

Bartlett a néanmoins eu la chance d'avoir l'expérience Alastair Mackay, qui avait été le médecin sur Shackleton. Nimrode expédition et avait atteint le pôle magnétique Sud avec Mawson et David et James Murray qui était également sur le Nimrode Bartlett avait aussi construit des luges pour l'évacuation qu'il savait qu'il allait se passer.

Le 10 janvier 1914, la pression de glace s'est finalement construite jusqu'au point où le navire ne pouvait plus gérer et la coque s'est rompue. Marche funéraire sur le gramophone, qui jouait encore quand le navire a coulé.

Bartlett à la rescousse

Bartlett organisa la mise en place de décharges d'approvisionnement vers le sud le long d'une route vers l'île Wrangel. Il envoya également un groupe de six personnes pour atteindre l'île Herald qui était une île plus petite au sud-ouest de Wrangel. Deux des membres du parti retournèrent rapporter à Bartlett qu'ils avaient trouvé l'eau libre en dehors de l'île et les quatre autres membres étaient maintenant à la recherche d'une route vers elle.

En entendant ce Mackay et Murray, ainsi que l'anthropologue et un marin, ont décidé de partir seul à la recherche d'une issue. Bartlett a essayé de les persuader de ne pas partir, mais a finalement cédé. Il a donné aux hommes les fournitures et demandé une lettre l'absoudant de toute responsabilité si les choses allaient mal et leur souhaitaient bien. Quelques jours plus tard, un groupe de ravitaillement retour a dit à Bartlett qu'il n'y avait aucun signe des hommes envoyés à Herald Island et aucune capacité d'y parvenir et que le groupe Mackay's avait été repéré complètement épuisé.

Bartletts conduit vers la sécurité

Ayant assez de la situation Bartlett en mars attelé tous les chiens ensemble et déplacé les survivants entre des décharges d'approvisionnement, qui à chaque igloo avait été construit. Bartlett a ensuite poussé pour Wrangel qu'ils ont finalement atteint après un trek de 20 jours. Une fois là Bartlett a laissé les survivants sur l'île tandis que lui-même avec un Inuit a fait un trek de 45 jours en Sibérie, avec les deux hommes couvrant une partie de la glace la plus dangereuse Bartlett avait même vu.

Un navire a été envoyé de l'Alaska pour sauver son équipe. Cependant la glace lourde a empêché le navire d'atteindre l'île Wrangel. Au moment où un autre navire pourrait arriver à l'île en septembre trois des survivants étaient morts et Mackay , l'équipe n'a plus jamais vu. C'est en 1924 qu'un navire américain a trouvé une tente et les corps des quatre hommes.

Stefannson réapparaît et blâme tout

Stefannson n'a jamais été revu et présumé avoir péri. Cependant, en 1918, cinq ans après la dernière fois que le monde l'a vu réapparu. Vivant de la terre qu'il avait trouvé les trois dernières îles de l'archipel du Canada – Borden, Brock et MacKenzie. M. Karluk (Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord) loin des souvenirs de gens Stefannson a été accueilli comme un héros. Ensuite, il a écrit un livre appelé L'Arctique amical qui a blâmé Bartlett pour l'expédition désastreuse.