Guide A à Z pour la croisière en Antarctique

Les ins et les sorties d'une croisière en Antarctique

Comme beaucoup d'expériences les plus enrichissantes, une expédition antarctique prend quelques préparatifs et connaissances. Vous allez naviguer dans l'un des environnements les plus hostiles de la planète, et ce n'est pas une entreprise qui devrait être pris à la légère.

Avec cela à l'esprit nous avons mis en place ce guide pour vous mettre en place pour votre voyage. En elle vous trouverez des conseils de vêtements, des conseils d'histoire, des lignes directrices pour s'entendre sur le bateau, et ainsi de suite. Tout ce que vous lisez est basé sur des années d'expérience, mis ici pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre aventure de la manière la plus sûre possible.

A bord du navire

La vie à bord de nos navires est assez importante pour justifier sa propre liste A à Z. Certaines de ces lignes directrices sont pour la sécurité, d'autres pour améliorer votre plaisir de croisière en Antarctique.

Avis – Ne vous inquiétez pas que vous manquerez tout ce qui est excitant à bord. Notre équipage annonce chaque événement majeur, comme les observations de la faune, en anglais. Selon le bateau et la croisière, nous pouvons également faire des annonces dans une seconde langue.

Barre – C'est le hotspot social du bateau. Rencontrez vos compagnons aventuriers et comparez les recettes de martini ici. Les boissons chaudes (café et thé) sont disponibles gratuitement en tout temps. Le bar est un espace non-fumeur.

Livres – Nous avons une sélection de livres, à la fois de référence et de fiction, dans notre bibliothèque. Nous préférons que les livres de référence (marqués d'autocollants polaires) restent dans la bibliothèque, mais les dossiers papier sont libres de se promener autour du bateau avec vous.

Pont – Le centre de commandement du navire, c'est un endroit idéal pour surveiller le paysage, la faune, et pour voir comment un navire est couru. Veuillez toutefois garder à l'esprit que le pont est un lieu de travail; alors restez d'un côté et s'abstenir de manger ou de boire. En cas de mauvais temps ou lorsque le navire est au port, le pont peut être fermé aux visiteurs pour des raisons de sécurité.

Photo de Jamie Scherbeijn

Communication – Vous pouvez passer des appels et envoyer des e-mails via les connexions par satellite Iridium. Les coûts sont à vos frais.

Zones d'équipage – Veuillez ne pas entrer dans les zones d'équipage.

Monnaie et paiement – Les onglets de barre et les souvenirs seront facturés à votre cabine. La veille de votre départ, vous pouvez régler votre facture avec le gestionnaire de l'hôtel. Les prix et la devise standard sont en Euros. D'autres devises peuvent être acceptées (aux taux de change courants) à la discrétion du gestionnaire de l'hôtel. Les paiements peuvent être effectués via:

• En espèces (en euros ou en dollars américains)
• Maestro (sauf sur Rembrandt van Rijn)
• Visa
• MasterCard
• Club des diners
• Découvrir
• Rémunération syndicale

Remarque: A bord de la S/v Rembrandt van Rijn Les paiements peuvent être effectués en espèces Euros, Dollars US, ou avec Visa ou MasterCard. Nous n'acceptons aucun chèque de quelque nature que ce soit.

Programme quotidien – Affiché sur des moniteurs et/ou sur un tableau blanc. Alors que nous nous efforçons de vous tenir le plus à jour possible, nous sommes après tout sur une aventure et les événements peuvent changer à un moment donné. Si une conférence est interrompue par un événement (comme une observation de baleines) nous allons le reprogrammer à la prochaine occasion.

Code vestimentaire – Nous n'avons pas de code vestimentaire formel sur nos vaisseaux autres que notre suggestion de porter des vêtements et des chaussures chauds et confortables avec une bonne adhérence. À l'intérieur, la température est maintenue assez chaude et confortable; cependant, à tout moment, vous pouvez souhaiter vous précipiter dehors à cause d'une observation de baleine.

Médecins – Nous avons des infirmeries à bord de nos bateaux motorisés en stock pour faire face à de petites blessures et de l'aide aux premiers soins. Si vous vous sentez malade s'il vous plaît n'hésitez pas à contacter le médecin. Si vous prenez des médicaments spéciaux ou êtes allergique à certains médicaments s'il vous plaît informer nos médecins à l'avance. Remarque: Il n'y a pas de médecin ou d'infirmerie à bord. Sv Rembrandt van Rijn.

Courant électrique – 220v, 60Hz, avec les 2 broches rondes européennes standard sur la prise. Les Nord-Américains auront besoin d'un convertisseur 220/110 volt.

Matériel - Nous fournissons des bottes en caoutchouc disponibles gratuitement pour le prêt sur Plancius, Ortelius et Hondius. D'autres équipements spécialisés (camping, raquettes, etc.) seront fournis pour les activités réservées.

Créances – Habituellement des gratifications pour le personnel de service du navire de croisière de l'Antarctique sont faites comme une contribution générale dans une enveloppe à la fin du voyage à être divisé entre l'équipage et le personnel. Si vous préférez vous pouvez cependant approcher l'équipage et le personnel individuels. Le montant est entièrement à vous.

Langue – Tout le personnel et l'équipage de nos croisières antarctiques parlent anglais. En outre, plusieurs de nos croisières sont dédiées à certains groupes linguistiques comme l'allemand, auquel cas il y aura bien sûr du personnel germanophone à bord pour vous accueillir et donner des briefings de sécurité, des annonces, des briefings quotidiens, et des recaps. Les conférences en anglais et en allemand peuvent varier en contenu. La langue des activités sur terre dépendra du groupe choisi par un passager en fonction de ses capacités physiques.

Blanchisserie - Bien que limité, il y a un service de blanchisserie à bord (mais pas sur S/v Rembrandt van RijnDans votre cabine, vous trouverez des formulaires de lessive et des sacs de lin. Il vous suffit de remplir le formulaire, de mettre la lessive dans le sac fourni, puis de la laisser sur le lit. Votre lessive sera ramassée par une hôtesse de cabine et retournée dans les 24 heures. Le nettoyage à sec n'est pas disponible.

Vestes de sauvetage – Pendant votre croisière antarctique, vous recevrez un gilet de sauvetage gonflable léger qui gonfle automatiquement au contact de l'eau. Ces gilets de sauvetage sont obligatoires en tout temps dans nos Zodiaques. S'il vous plaît ne pas obtenir le gilet de sauvetage mouillé; ne le laissez pas couché exposé à la pluie. Toujours rapportez le gilet de sauvetage à votre cabine. Vous devriez également porter votre gilet de sauvetage gonflable quand il est venteux à l'extérieur sur le pont.

Photo de Hanneke Dallmeijer

Repas et besoins alimentaires - Tous les repas sont annoncés lors de votre croisière en Antarctique. Vous pouvez informer notre directeur de l'hôtel à l'avance de toutes les exigences alimentaires afin que nos chefs aient le temps de faire quelque chose de spécial pour vous. avant votre croisière antarctique part via le formulaire de renseignements personnels (FIP) avec le service de réservation. Les heures normales des repas sont:

• Petit déjeuner 07:30
• Déjeuner 12 h 30
• Dîner 19:00

Sécurité – Nous avons un coffre-fort disponible à bord de nos navires. Le directeur de l'hôtel sera heureux de sécuriser vos objets de valeur.

Sécurité – Nous commençons toujours nos croisières antarctiques avec un gilet de sauvetage obligatoire et un bateau de sauvetage. Il est possible que pendant le voyage le capitaine puisse effectuer un exercice d'incendie supplémentaire, cela sera annoncé. Nous traversons les eaux rugueuses afin que vous anticiper le tangage et le roulement. Il peut également y avoir des lurchs et des arrêts soudains que le navire fonctionne son chemin à travers la glace. Utilisez les barres de main chaque fois que possible, en particulier monter des escaliers, des échelles etc...

• Soyez prudent en marchant sur des ponts ouverts, ils peuvent être très glissants.
• Surveillez votre marche sur le pont, beaucoup de portes ont des marches hautes.
• Ne placez pas vos mains sur le bord des portes - un mouvement lurcheux pourrait claquer la porte sur vos doigts.
• Pendant que vous êtes à bord, n'oubliez pas : une main pour vous, une main pour le navire.

Fumer – Il est interdit de fumer à l'intérieur de nos navires. Vous pouvez fumer à l'extérieur sur le pont, mais s'il vous plaît ne jetez pas votre filtre à cigarettes par-dessus bord! S'il vous plaît ne fumez pas sur le pont arrière près des Zodiaques, des moteurs et du carburant. S'il vous plaît respectez les souhaits des non-fumeurs.

Souvenirs - T-shirts, pulls, cartes postales, etc... sont disponibles dans la boutique de souvenirs. Les heures d'ouverture seront annoncées.

Tableau d'étiquettes - Avant et après les atterrissages ou les croisières Zodiac tous les clients sont tenus de signer le navire. Ceci est fait à l'aide de votre carte de clé de cabine fournie à bord.

Garde de la faune – Nos officiers de croisière antarctique et le personnel sont constamment à l'affût de la faune, mais vous faites partie de notre équipe de repérage aussi! Signalez vos observations au personnel ou aux officiers sur le pont. Des observations spéciales de la faune sont annoncées du pont à toutes les cabines et les ponts, quelle que soit l'heure, donc vous n'avez rien manqué. Cependant, il n'est pas obligatoire pour vous de brouiller pour les jumelles – si vous préférez retourner à dormir entièrement à vous.

Tranche d ' âge

Dans l'ensemble, nos croisières en Antarctique ont une gamme d'âge de 30 à 80 ans. En moyenne, la gamme de nos bateaux motorisés est d'environ 45 à 65 ans, la gamme de nos voiliers étant un peu plus basse.

En règle générale, les Expéditions à l'échelle de l'océan attirent des personnes qui veulent une aventure en dehors de la gamme normale d'activités de tourisme, caractérisées par le désir d'étudier les régions moins explorées du monde.

Nous attirons des gens du monde entier, et la camaraderie qui se développe lors d'une croisière devient inévitablement une partie importante de votre expérience d'expédition.

Vêtements

Il y a trois règles pour choisir votre kit de croisière antarctique :

1. Garder au chaud.
2. Garder au sec
3. Couchez-vous

Rappelez-vous, vous ne vous contentez pas de vous battre contre le froid. Vous essayez aussi de garder le vent à portée de main.

Le facteur de refroidissement éolien mesure combien de votre chaleur peut être emportée par le vent contre le refroidissement de l'air calme seul. Une brise de seulement 5 km par heure peut voler plus de 8 fois votre chaleur corporelle que l'air calme.

C'est pourquoi nous suggérons humblement de faire de votre couche externe un brise-vent, de préférence étanche. Sous que vous allez vouloir des couches lâches – vêtements serrés ne permet pas une couche d'air entre votre peau et les vêtements. L'air piégé se réchauffera grâce à votre corps-chauffe, retournant la faveur en vous maintenant au chaud.

Essayez d'éviter le coton si vous le pouvez. La soie, la laine et les fibres synthétiques comme la polaire sont des isolants beaucoup plus efficaces.

La couche est un meilleur choix sur un ou deux vêtements super-lourds. Vous aurez beaucoup mieux de temps à maintenir votre confort si vous êtes capable d'ajouter ou de retirer des couches pour ajuster votre propre température.

En parlant de températures, vous vous demandez probablement combien il fait froid sur votre croisière antarctique. Les étés antarctiques s'étendent généralement autour de la marque de congélation plus le froid du vent, mais dans la mer de Ross entre elle peut descendre à -10°C (14°F).

Voici notre liste pratique d'emballages suggérés:

Pantalons – Vous allez vouloir quelque chose qui peut s'adapter confortablement entre des sous-vêtements longs et une couche externe imperméable. Rien de trop serré – vous voulez être en mesure de créer vos couches d'air chaud. Jeans et corduroys peuvent s'adapter à cette facture – et ils sont confortables pour porter quand vous êtes à bord du navire. Aussi, pantalons étanches sont essentiels pour garder au sec et au chaud. Ils doivent s'adapter confortablement sur vos autres couches inférieures. Gore-Tex ou un produit similaire est à la fois confortable et imperméable.

Sous-vêtements thermiques - Le polypropylène ou la soie est haut car il vous garde au chaud sans être trop encombrant. L'épaisseur ou la chaleur qu'il devrait être dépend entièrement de votre niveau de confort personnel.

Chandails, cols tortueux et vestes polaires – N'importe quelle combinaison de ces trois que vos couches moyennes de haut sont recommandées et sont confortables pendant que vous êtes sur le navire.

Mittons et gants – Les mains et les pieds représentent beaucoup de surface avec peu de masse corporelle, ce qui signifie qu'ils sont enclins à abandonner la chaleur. Si vous avez l'intention de prendre beaucoup de photos, nous vous suggérons de porter de minces gants en polypropylène sous vos mitaines – vous pouvez sauter vos mitaines et casser vos photos tout en ayant encore une certaine protection.

Bouchon de laine – Votre mère avait raison, vous pouvez perdre beaucoup de chaleur hors de votre tête – alors portez votre chapeau jeune homme et/ou dame! Vous pouvez perdre jusqu'à 90% de votre chaleur corporelle perdue dans votre tête, alors pop quelque chose sur votre haut. De préférence, vous devriez avoir un chapeau qui peut également couvrir vos oreilles.

Écharpe – Pour protéger votre cou et vous faire paraître jaunty extra que vous vous aventurez. Les pingouins seront impressionnés.

Chaussettes – Vos pieds seront probablement mouillés sur votre croisière antarctique, alors assurez-vous d'apporter des paires supplémentaires. Nous vous suggérons de superposer ici aussi – des chaussettes minces en soie, en polypropylène ou en coton / laine en dessous avec une paire de chaussettes robustes et hautes en laine sur le dessus.

Veste imperméable et anti-vent – Votre veste doit s'adapter confortablement sur vos autres couches de vêtements et doit vous garder au sec. Face aux vents antarctiques avec des vêtements humides n'est pas n'importe qui de définition de plaisir. Gore-Tex ou équipement de voile est votre meilleur pari, bien qu'il est possible de trouver des versions plus économiques de vêtements extérieurs.

Sac à dos – Si vous apportez une caméra, vous allez vouloir apporter un sac à dos, et un sac à dos étanche à cela. Chaque année, quelqu'un d'un appareil camera meurt d'une mort terriblement aqueuse lors d'une balade dans un Zodiac. Aussi, obtenir un sac à dos avec des sangles que vous allez vouloir garder vos mains libres.

Lunettes de soleil – L'éblouissement de l'eau et de la glace peut être assez piercing. En outre, vous aurez l'air plus cool dans les photos que vous envoyez à la maison si vous avez des lunettes de soleil.

Jumelles - Tu vois des choses, ça te donne aussi l'air cool en images.

Caméra/Film/Cartes de mémoire – Vous pourriez envisager d'apporter 2 caméras ; il y a beaucoup de méthode pour tuer une caméra lors d'une croisière antarctique – la déposer par-dessus bord, la faire éclabousser sur le Zodiac, et ainsi de suite. Dans ces mêmes lignes, nous vous suggérions d'apporter le double de la quantité de film ou de cartes mémoire que vous aviez initialement prévu d'apporter. Vous risquez de perdre certains à endommager ou de prendre plus de photos que vous ne l'attendiez.

Bougies d'oreilles - Votre compagnon de cabine est peut-être un ronfleur.

Sandales Teva – Pour votre temps à bord du navire. Veuillez noter que pour des raisons de sécurité, vous devriez avoir une version de sandale qui a une sangle de talon.

T-shirts – Pour votre temps à bord des navires. Nos navires sont tous confortablement chauds.

Bottes en caoutchouc (très important!) – Lorsque vous sortez d'un Zodiac sur terre, vous êtes sûr de marcher dans l'eau. Il est très important de garder vos pieds au sec, c'est pourquoi de bonnes bottes en caoutchouc sont de la plus haute importance. Les bottes doivent être tirées, faites de caoutchouc, complètement étanches, aller à mi-calf ou plus, et avec une semelle antidérapante forte et arquée. C'est si important que vous pouvez vous refuser les atterrissages si vous n'avez pas les chaussures appropriées. (Les passagers à bord de nos bateaux à moteur recevront des bottes en caoutchouc retournables dans le cadre de leur commande. La commande se forme avec vos tailles doit nous être donnée au moins huit semaines avant le départ.)

Photo de Heiner Kubny

Documents officiels de l'Assemblée générale

Vous voudrez absolument apporter votre passeport avec vous. Quant aux visas, cela dépend de l'endroit où vous voyagez, et d'où vous voyagez. Votre meilleur pari est de demander à votre consulat le plus proche, ou vous pouvez commencer votre recherche d'informations de visa avec Visamapper.

Drones

Pour pouvoir piloter un véhicule aérien sans pilote (UAV) ou un drone de toute sorte en Antarctique, il faut un permis d'un organisme compétent de votre pays. Oceanwide Expeditions n'a pas un tel permis des autorités néerlandaises. Par conséquent Oceanwide Expeditions n'autorise pas le vol d'UAV/drones par nos passagers.

Fitness et santé

Vous ne devez pas être un athlète robuste pour profiter de nos voyages, mais vous devriez être en bonne santé générale et pouvoir profiter de la marche pendant quelques heures à la fois. Une grande partie de la croisière tourne autour de la vie des navires, et vous êtes en aucun cas nécessaire pour rejoindre des randonnées, mais vous pouvez manquer une partie de l'aventure si vous êtes incapable de venir à terre.

Vous devez également être en mesure de faire votre chemin vers une allée assez raide pour transférer du bateau aux Zodiaques. Notre personnel charmant et talentueux vous aidera à faire la transition réelle de l'un à l'autre.

N'oubliez pas non plus que nous atterrirons dans des étendues sauvages accidentées où il n'y a pas d'hôpital disponible. Donc, si vous avez une maladie mortelle ou si vous êtes incapable de faire des promenades importantes tous les jours alors malheureusement nos croisières ne sont pas pour vous.

© Morten Skovgaard

Lignes directrices et restrictions (alors qu'elles sont à terre)

Il existe toute une série de traités et de contrats entre de multiples nations régissant l'activité humaine dans l'Antarctique. A terre, ils déclarent que l'Antarctique est un lieu de paix et d'étude scientifique, et que nous devons nous assurer que l'interaction humaine n'affecte pas l'environnement.

Les violations des diverses lois environnementales peuvent entraîner une amende sévère – jusqu'à 10 000 $US.

La conservation de la nature sauvage et de la faune est de la plus haute préoccupation – nous sommes des visiteurs, pas les propriétaires. Nous vous donnerons un exposé introductif sur nos procédures avant notre premier atterrissage qui vous permettra le mieux de profiter de l'Antarctique tout en laissant la faune continuer à profiter après notre départ.

Ceux qui font une croisière dans l'Antarctique devraient savoir que l'environnement dans ces régions est particulièrement vulnérable. Oiseaux, mammifères et plantes survivent tous dans la zone d'existence marginale. En raison de la lumière saisonnière et de basses températures de l'air et de l'eau, les processus de vie sont plus lents, en particulier dans les taux de récupération des plantes.

Faune

Il est interdit de s'immiscer dans la faune antarctique ou d'y porter atteinte, sauf en vertu d'un permis délivré par une autorité nationale.

• N'utilisez pas d'aéronefs, de navires, de petites embarcations ou d'autres moyens de transport de manière à perturber la faune, que ce soit en mer ou à terre.
• Ne pas nourrir, toucher ou manipuler des oiseaux ou des phoques, ou les approcher ou les photographier de manière à les amener à modifier leur comportement.
• Ne pas endommager les plantes, par exemple en marchant, en conduisant ou en atterrissant sur de vastes lits de mousse ou sur des pentes couvertes de lichens.
• Ne pas utiliser d'armes à feu ou d'explosifs. Maintenir le bruit au minimum pour éviter d'effrayer la faune.
• Ne pas amener de plantes ou d'animaux non indigènes dans l'Antarctique, comme des volailles vivantes, des chiens de compagnie et des chats ou des plantes domestiques.

Photo de Charlotte Taplin

Zones protégées

Diverses zones de l'Antarctique ont bénéficié d'une protection spéciale en raison de leurs valeurs écologiques, scientifiques, historiques ou autres particulières. L'entrée dans certaines zones peut être interdite sauf en vertu d'un permis délivré par une autorité nationale compétente. Les activités à l'intérieur et à proximité de lieux et monuments historiques désignés et de certaines autres zones peuvent faire l'objet de restrictions spéciales.

• Connaître les lieux ou les zones qui ont bénéficié d'une protection spéciale et toute restriction concernant l'entrée et les activités qui peuvent être menées à leur endroit et à leur proximité.
• Observer les restrictions applicables.
• Ne pas endommager, enlever ou détruire des lieux ou monuments historiques ou des artefacts qui leur sont associés.

Recherche scientifique

N'interférez pas avec la recherche scientifique, les installations ou l'équipement.

• Obtenir l'autorisation avant de visiter les installations scientifiques et de soutien de l'Antarctique; reconfirmer les arrangements 24-72 heures avant l'arrivée; et se conformer aux règles relatives à ces visites.
• N'interférez pas avec le matériel scientifique ou les bornes d'identification, ni n'enlevez pas, et ne dérangez pas les sites d'études expérimentales, les camps de campagne ou les fournitures.

Conseils de sécurité

Préparez-vous à un temps violent et changeant et assurez-vous que votre équipement et vos vêtements répondent aux normes de l'Antarctique. Rappelez-vous que l'environnement de l'Antarctique est inhospitalier, imprévisible et potentiellement dangereux.

• Connaissez vos capacités, les dangers posés par l'environnement antarctique, et agissez en conséquence. Planifiez des activités en toute sécurité à tout moment.
• Gardez une distance sécuritaire de toutes les espèces sauvages, tant sur terre qu'en mer.
• Prenez note des conseils et des instructions de vos dirigeants et agissez en conséquence; ne vous écartez pas de votre groupe.
• Ne marchez pas sur les glaciers ou les grands champs de neige sans l'équipement et l'expérience nécessaires; il y a un risque réel de tomber dans des crevasses cachées.
• Ne vous attendez pas à un service de sauvetage. L'autosuffisance est accrue et les risques sont réduits par une planification saine, un équipement de qualité et du personnel formé.
• N'entrez pas dans des refuges d'urgence (sauf en cas d'urgence). Si vous utilisez de l'équipement ou de la nourriture d'un refuge, informez la station de recherche ou l'autorité nationale la plus proche une fois l'urgence terminée.
• Respecter les restrictions à l'usage du tabac, en particulier autour des bâtiments, et prendre grand soin de protéger contre le danger d'incendie, ce qui constitue un véritable danger dans l'environnement sec de l'Antarctique.

Environnement antarctique

L'Antarctique reste relativement vierge, la plus grande zone sauvage de la Terre. Il n'a pas encore été soumis à des perturbations humaines à grande échelle.

• Ne pas jeter de litière ou d'ordures sur la terre ferme. Le brûlage à ciel ouvert est interdit.
• Ne pas perturber ou polluer les lacs ou les cours d'eau. Tout matériel jeté en mer doit être éliminé correctement.
• Ne pas peindre ou graver des noms ou des graffitis sur des rochers ou des bâtiments.
• Ne pas recueillir ou enlever des spécimens biologiques ou géologiques ou des artefacts artificiels en souvenir, y compris des roches, des os, des oeufs, des fossiles et des parties ou contenus de bâtiments.
• Ne pas détruire ou vandaliser des bâtiments, qu'ils soient occupés, abandonnés ou inoccupés, ou des refuges d'urgence.

Photo de Richard Wadey

Géorgie du Sud et îles Sandwich du Sud

Les environnements de la Géorgie du Sud et des îles Sandwich du Sud sont très fragiles, et les organes directeurs font preuve d'un soin particulier pour s'assurer qu'aucune plante ou aucun animal extérieur n'est introduit afin d'incliner l'équilibre.

Avant que votre navire arrive en Géorgie du Sud, le personnel fera un bio-vérification avec vous, mais vous pouvez aider avant de partir pour votre voyage.

• Assurez-vous que les chaussures que vous avez l'intention de prendre ont été nettoyées et que tout le sol et les graines ont été enlevés.
• Vérifiez tous vos vêtements pour le sol, les graines et les insectes, en particulier les poignets, les poches, les coutures, les hottes et tout le Velcro.
• Vérifiez que tout l'équipement et les bagages que vous prévoyez d'apporter est propre et exempt de terre et de graines. Cela comprend des bâtons de marche, des bâtons de ski et des trépieds pour les caméras.
• Avant d'emballer, veuillez aspirer et inspecter à l'intérieur des sacs, en particulier ceux que vous prévoyez de prendre à terre, afin d'assurer l'absence de sol, de graines et d'insectes.

Photo de Joerg Ehrlich

Histoire de l'exploration antarctique

Tandis que l'exploration de l'extrémité du pôle Nord se poursuit au moins depuis l'âge des Vikings, le pôle Sud est resté un mystère jusqu'à des temps beaucoup plus récents. En fait, ce n'est pas vraiment jusqu'à la fin des années 1800 que les explorateurs ont commencé à sentir que l'Antarctique aurait l'air beaucoup mieux avec un pôle de drapeau coincé dedans.

La course au pôle Sud

En 1909, l'Anglais Robert Falcon Scott décida de conquérir le pôle Sud. En même temps, l'explorateur polaire norvégien, Roald Amundsen, préparait une expédition au pôle Nord.

Quand Amundsen apprit en 1909 que Frederick Cook et Robert Peary prétendaient tous deux avoir atteint le pôle Nord, il changea secrètement ses plans, se dirigeant plutôt vers le pôle Sud.

Amundsen et quatre compagnons arrivèrent au pôle Sud à skis et avec l'aide de traîneaux à chiens le 14 décembre 1911. Scott et ses collègues, qui avaient tiré eux-mêmes leurs traîneaux, arrivèrent le 17 janvier 1912 – seulement pour trouver une des tentes d'Amundsen.

Ils sont très déçus de partir en voyage de retour, affligés par le froid, la faim, le scorbut et l'épuisement. Aucun d'entre eux n'a survécu. Scott et deux autres sont morts à seulement 18 kilomètres d'un dépôt d'approvisionnement. Ainsi s'est terminé l'un des plus grands drames de l'histoire polaire, qui est encore le sujet de documents et de discussions à ce jour.

Shackleton

Le même jour que l'Angleterre entra dans la Première Guerre mondiale, le 8 août 1914, sir Ernest Shackleton commença son deuxième voyage en Antarctique. Churchill lui donna finalement l'ordre de partir après que le fidèle Shackleton eut demandé s'il était nécessaire pour le service de guerre.

Lorsque l'Américain Peary prétendit avoir atteint le pôle Nord en 1909, et que le Norvégien Amundsen atteignit le pôle Sud en 1911, la Grande-Bretagne avait pris du retard dans l'expédition polaire. Shackleton voulait restaurer l'honneur de la Grande-Bretagne en traversant l'Antarctique.

L'équipage a été sauvé d'une manière miraculeuse après le voyage spectaculaire du bateau James Caird. Beaucoup considèrent Shackleton comme le plus grand des explorateurs polaires en raison de ses qualités de leader et de sa nature intrépide.

Respiration

Les habitants de l'extrême nord et du sud qui partagent des niches écologiques avec les baleines et les phoques ont toujours exploité ces ressources renouvelables. Différentes méthodes de capture ont été conçues et adaptées au type spécifique de proie.

En ce qui concerne la chasse à la baleine, la Conférence de Stockholm sur la protection de l'environnement a adopté, en 1972, une résolution contre les quotas de captures écologiquement insoutenables délivrés chaque année par la Commission baleinière internationale (CBI) qui, depuis cette conférence, s'est entendue sur l'opinion des pays industriels occidentaux selon laquelle les baleines sont des tabous pour l'exploitation commerciale.

Médicaments

Assurez-vous d'être en stock sur les médicaments dont vous avez besoin avant de mettre la voile. Il ya étonnamment peu de pharmacies à trouver parmi les floes de glace de l'Antarctique.

Phénomènes naturels

Une croisière antarctique offre plus de merveilles que le paysage et la faune – certains des plus beaux phénomènes du monde naturel peuvent également se faire connaître.

Halo Aujourd'hui, nous savons que ces anneaux lumineux, arcs, piliers, croix et patchs sur les cieux sont des phénomènes physico-optiques. Ils sont créés lorsque le soleil ou le clair de lune est réfracté par de minuscules cristaux de glace flottant dans l'air. Dans de bonnes conditions météorologiques - air clair avec des cristaux de glace pétillants - le ciel peut présenter un affichage fantastique. L'effet halo est à son plus beau dans les régions polaires, mais il est également visible dans les latitudes inférieures.

Mirage - Beaucoup d'explorateurs polaires ont vu des terres et des îles qui n'existent tout simplement pas. Ce sont des illusions optiques créées lorsque la lumière est réfractée dans des couches atmosphériques de température différente. Les îles mystiques à l'horizon se révèlent généralement être des banquises. Les mirages apparaissent également dans les déserts lorsque l'air froid entre en contact avec le sable chaud. Les phénomènes du désert sont appelés mirages inférieurs.

Maladie de la mer

Que vous ayez ou non le mal de mer n'est malheureusement pas une question que nous pouvons répondre pour vous. Vous devrez compter sur votre propre expérience. Nous rencontrons des mers rugueuses et roulantes. Notre expérience a été que les gens qui tombent malades se rétablissent généralement après un jour ou deux.

Nous pouvons vous recommander un certain nombre de remèdes naturels contre la maladie des mouvements, comme obtenir quelque chose sur votre ventre et prendre l'air frais. Assis sur le pont vous exposer à l'air plus frais qui devrait vous faire vous sentir mieux, ainsi que vous laisser voir l'horizon, qui peut aider votre cerveau à comprendre que le monde est en fait toujours et il est juste le navire qui se déplace (la maladie de la mer est un désaccord entre votre équilibre et votre vue sur ce qui se déplace et ce qui ne l'est pas).

Si vous vous attendez à ce que vous allez avoir un temps pire que d'autres, alors consultez votre médecin avant le voyage et voir s'ils recommanderont des médicaments. Rappelez-vous de prendre le médicament à l'avance – c'est préventif, pas un remède.

Si cela ne suffit pas encore, nos vaisseaux motorisés ont un médecin et une infirmerie à bord et vous aideront à vous débrouiller. Nous vous demandons si votre colocataire est malade que vous leur faites une gentillesse et leur apportez de la nourriture ou du thé.

Photo de Rutker Stellke

Temps à terre

Nous essayons de passer le plus de temps possible sur le rivage. Exactement combien de temps une expédition passera sur le rivage peut varier considérablement en fonction du temps, de la distance entre le rivage et les contraintes de temps. Vous pouvez passer plusieurs jours à bord du navire et ensuite faire deux ou trois excursions pour atterrir le lendemain.

Vaccinations

Si vous voyagez en provenance ou à travers des pays où la fièvre jaune est un risque (certaines parties de l'Asie, de l'Afrique ou de l'Amérique du Sud), vous pourriez également avoir besoin de vaccins pertinents. Votre gouvernement devrait avoir des informations sur d'autres vaccins dont vous pourriez avoir besoin.

Faune

Faune antarctique - En dehors de la mer profonde, l'Antarctique est le plus ancien et le plus grand écosystème autonome du monde. Le monde animal est très étroitement lié à la mer et se trouve donc principalement à la périphérie du continent. À l'exception de quelques insectes, toutes les formes de vie capitulent face aux conditions climatiques de plus en plus dures plus à l'intérieur des terres. Les régions côtières sont peuplées d'oiseaux marins tels que les pétrels, les albatros, les skuas et les manchots ainsi que de mammifères marins tels que le phoque crabeter, le phoque léopard, le phoque Ross, le phoque Weddell, la baleine à nageoires et la baleine droite, et les lions de mer.

Photo de Rolf Stange

Chaîne alimentaire marine de l'Antarctique - La crevette antarctique la plus répandue, le krill, utilise ses pattes avant pour attraper les algues unicellulaires microscopiques appelées diatomées. Le mot "krill" vient du norvégien et signifie "nourriture de la baleine". Toutes les créatures vivantes consomment 90% de leur nourriture pour leurs activités quotidiennes et convertissent ainsi seulement 10% en poids corporel, ce qui signifie que la valeur nutritive diminue exponentiellement à mesure qu'on progresse dans la chaîne alimentaire. La baleine saute dans la chaîne en s'attaquant directement au krill plutôt qu'aux poissons ou aux oiseaux de mer.

Photo de Ali Liddle

Oiseaux de l'Antarctique - Les pingouins représentent la moitié de la population d'oiseaux de l'Antarctique, neuf dixièmes de sa biomasse. Ces oiseaux dépendent de la mer pour leur nourriture. Ils mangent environ 4,7 millions de tonnes de nourriture chaque mois - principalement des crustacés et des poissons, mais aussi des calmars.

Bien que les pingouins dominent la biomasse des oiseaux, les pétrels à nez tube constituent la majorité des espèces reproductrices. D'autres groupes comprennent les cormorans, les skuas, les goélands et les sternes.

• On pourrait déduire des énormes concentrations d'oiseaux de mer que les populations sont invincibles. Ce n'est pas le cas. Le long isolement des oiseaux de l'Antarctique a produit une qualité extraordinairement innocente et docile chez les oiseaux – une qualité attractive tant pour les études scientifiques que pour le tourisme, mais qui laisse ces oiseaux très vulnérables ouverts au mal de la présence humaine ou de la mauvaise gestion.
• De plus, des facteurs naturels tels que les tempêtes ou les glaces de mer anormalement étendues peuvent causer une mortalité extrêmement élevée dans les zones de nidification, mais les espèces d'oiseaux de l'Antarctique ont évolué pour surmonter ces adversités.
• L'activité humaine est une autre question. À l'échelle du temps évolutif, les gens et leurs machines viennent d'entrer sur la scène antarctique. Les oiseaux ont eu peu de temps pour s'adapter. Des études ont montré que même les contacts occasionnels ou occasionnels avec les colonies d'oiseaux antarctiques peuvent nuire au succès de la reproduction.
• Aujourd'hui, on sait beaucoup de choses sur certains de ces oiseaux sur les sites de reproduction, mais pratiquement rien sur le temps plus long qu'ils passent en mer.

Photo de Hanneke Dallmeijer

Flore de l'Antarctique - L'Infertile et le Déchet sont deux mots que l'on entend souvent en rapport avec les régions polaires. Il n'y a que deux espèces de plantes à fleurs sur le continent antarctique puisqu'il est loin du continent suivant, ce qui réduit les chances que de nouvelles espèces végétales s'établissent.

• La majeure partie de l'Antarctique est également couverte de glace éternelle et le climat est beaucoup plus dur que dans la plupart des régions de l'Arctique. Dans les rares endroits où les plantes peuvent se développer, les mousses et les lichens jouent un rôle plus important que les plantes à fleurs.
• Certains lichens poussent même dans les zones polaires du désert à l'intérieur de l'Antarctique où les conditions sont vraiment extrêmes.
• Les plantes polaires doivent être très petites pour survivre. Une grande plante serait exposée impuissante aux cristaux de glace tranchants avec lesquels le vent la battait constamment.

Sorties zoodiaques

Les zodiaques sont de petits bateaux en caoutchouc, gonflés à l'air qui nous permettent de nous éloigner de nos grands navires pour aller à l'atterrissage ou pour explorer des voies navigables étroites. Ils sont beaucoup de plaisir à monter et nous laissons approcher assez près de la faune, mais ils ont besoin d'un peu de prudence pour s'assurer que tout fonctionne bien.

Aussi, attendez-vous à être mouillé.

• Le pilote Zodiac est le patron! Suivez leurs suggestions et vous aurez un moment amusant et sûr.
• Portez toujours les gilets de sécurité fournis.
• Nos équipages Zodiac charmants et serviables vous offriront une main d'assistance lors de l'entrée dans le bateau ou de sortie du bateau et sur la terre ferme. Toujours accepter, de préférence avec une poignée de cuirs (griffer les poignets plutôt que les mains) parce qu'il vous donnera une poignée beaucoup plus forte.
• Il est temps de sac à dos! Si vous avez un tas de petits articles que vous apportez comme des vêtements supplémentaires ou des caméras, collez-le dans votre sac à dos étanche. Vous allez vouloir toujours avoir vos deux mains libres. Si vous apportez quelque chose qui ne s'insère pas dans votre sac à dos, donnez-le au pilote Zodiac et ils vont le stocker pour vous.
• Fumer dans les Zodiaques est un BIG NO-NO! Il y a des vapeurs de gaz autour des moteurs, plus une cigarette allumée n'est pas particulièrement utile lorsque l'intégrité de votre bateau dépend de son caoutchouc ne pas être fondu.
• Nous vous annonçons quelles sont les conditions auxquelles vous pouvez vous attendre – la météo, et si oui ou non il s'agira d'un atterrissage à terre (à terre nécessitant un passage dans l'eau pour sortir du bateau) ou d'un atterrissage à sec (utilisation d'un quai).
• Votre conducteur vous enseignera quand il est sûr de débarquer et comment vous devriez le faire. Généralement, votre meilleur pari est de vous asseoir sur l'un des pontons et puis de balancer vos jambes autour. Vous ne devriez jamais essayer de débarquer sur la poupe en bois du bateau (l'extrémité arrière) parce que les moteurs lourds et leurs lames posent un danger.

Photo de Elke Lindner