Rembrandt van Rijn: 20 Faits sur notre premier navire

20 faits à propos de Oceanwide de la première expédition bateau de croisière

Il n'est pas rare pour les parents d'avoir une place spéciale dans leur cœur pour leur premier enfant, et vous pourriez dire que nous ressentons quelque chose de similaire pour s/v Rembrandt van Rijn.

Rembrandt van Rijn, ou comme on l'appelle parfois RVR, a été le premier navire de notre flotte. Elle a dirigé notre programme Spitsbergen et a été reconstruit, rénové et rénové plusieurs fois depuis. Ce lubrificateur historique emmène les passagers sur certaines de nos croisières arctiques les plus populaires, en particulier à Svalbard et au nord-est du Groenland.

Mais dans quelle mesure la connaissons-nous ? Voici 20 faits intéressants sur Rembrandt van Rijn Vous ne le savez peut-être pas, parce que certains d'entre eux nous ne le savions pas jusqu'à ce que nous écrivions ceci.

Photo de Hasan Akay

Les entrées et sorties de notre bien-aimé Rembrandt van Rijn

1. Rembrandt van Rijn a été construit en 1947 et a été à l'origine un lubrificateur de hareng

2. Elle a été reconstruite en tant que goélette de passagers à trois mâts aux Pays-Bas en 1994

3. RVR a navigué à Spitsbergen de 1994 à 1996, puis dans les Galápagos de 1998 à 2001, avant d'entreprendre ses programmes actuels dans l'Arctique

4. Rembrandt a subi une autre reconstruction complète en 2011

5. Tous RVRLes équipements de communication et de navigation ont été entièrement renouvelés conformément aux dernières réglementations SOLAS

Photo de Olga Larteva

6. La goélette accueille 33 passagers dans 16 cabines et transporte 12 membres d ' équipage et du personnel

7. Rembrandt van Rijn a une longueur de 49,5 mètres (162,4 pieds), une largeur de 6,65 mètres (21,8 pieds), et un tirant d'eau de 2,8 mètres (9,2 pieds)

8. Elle a une coque renforcée pour les eaux glacées qu'elle rencontre lors de ses voyages à Svalbard et au Groenland

Photo de Sarah-Jane Laubscher

9. Lorsque l'énergie éolienne n'est pas possible, Rembrandt peut utiliser deux moteurs Cummins fournissant 550 KW de puissance

10. Ces moteurs donnent au bateau une vitesse de croisière moyenne de 6,5 nœuds

11. Deux bateaux gonflables Zodiac sont gardés à bord Rembrandt van Rijn pour les débarquements à terre

Photo de Philipp Schaudy

12. Le Conseil de l'Europe a adopté le projet de résolution adopté par le Conseil de l'Europe à sa dix-neuvième session. RVR dispose de neuf cabines privées jumelles (avec douche, toilettes et hublot), six cabines privées jumelles (douche, toilettes, mais pas de fenêtre), et une cabine privée triple (douche, toilettes et hublot)

13. Une cuisine internationale simple mais délicieuse est servie sous forme de buffet sur Rembrandt van Rijn trois fois par jour pendant les croisières

14. Robe à bord Rembrandt est informel, mais vous devez apporter des chaussures avec une excellente traction pour éviter de glisser sur les ponts extérieurs

Photo de Marcela Numa

15. L'électricité à bord est livrée à 220 volt 50hz, et les points de vente sont européens standard avec deux épingles rondes épaisses. D'autres nationalités peuvent avoir besoin d'un convertisseur 220v / 110v

16. Il est interdit de fumer à l ' intérieur RVR, mais il y a des zones fumeurs désignées à l'extérieur

17. Le Conseil de l'Europe a adopté une résolution du Conseil de l'Europe sur la question des droits de l'homme. Rembrandt van Rijn effectue des atterrissages quotidiens de trois à six heures par atterrissage

Photo de Georges Samaha

18. Le personnel du navire se compose de neuf membres d ' équipage, de deux guides d ' expédition et d ' un chef.

19. Son échelle très stable vous mènera du pont à la surface de l'eau pour monter sur les Zodiaques, mais vous devez être en assez bonne forme physique pour l'utiliser

20. Rembrandt van Rijn fait des croisières en Islande, au Groenland et à Svalbard

Photo de Tarik Checkchak