Îles Falkland - Géorgie du Sud - Eléphant - Antarctique - Polar Circle

Durée du voyage :

2026-02-16T00:00:00+08:00~2026-03-10T00:00:00+08:00, Total 22 Nuits Départ de Ushuaia(Ushuaia), Retour à Ushuaia(Ushuaia)

Langue du voyage :

Aide en langue allemande

Itinéraire du voyage :

Navire de croisière : m/v Hondius

Hondius est le premier navire Polar Class 6 immatriculé au monde et a été construit à partir du sol pour l'expédition de croisière. Voir les détails

Itinéraire détaillé

Jour 1

Votre voyage commence là où le monde tombe. Ushuaia, Argentine, réputée être la ville la plus au sud de la planète, est située sur l'extrémité sud de l'Amérique du Sud. Dès l'après-midi, vous embarquez de cette petite ville de villégiature sur Tierra del Fuego, surnommée "La fin du monde" et naviguez le chenal de Beagle à flanc de montagne pour le reste de la soirée.

Jour 2

Plusieurs espèces d'albatros suivent le navire dans les westerlies, ainsi que des pétrels d'orage, des eaux de cisaillement et des pétrels plongeurs.

Jour 3

Les îles Falkland offrent une abondance de faune qui est facilement accessible, bien que la prudence est toujours conseillée. Ces îles sont en grande partie des pierres précieuses inconnues, le site d'une guerre de 1982 entre le Royaume-Uni et l'Argentine.

Pendant cette partie du voyage, vous pouvez visiter les sites suivants:

Île Westpoint – Cette belle île abrite une abondance d'oiseaux, des oiseaux de rivage près du site d'atterrissage aux albatros brodés de noir sur le nid. Parmi eux, un rookery de pingouins de rockhopper qui doivent entreprendre une incroyable montée de la mer pour se rendre à leurs nids parmi les albatros.

Île de Saunders – Sur l'île de Saunders, vous pouvez voir les albatros brodés de noir et ses débarquements parfois embaumés, ainsi que des chaumes impériaux reproducteurs et des pingouins de rockhopper.

Jour 4

La capitale des Malouines et le centre de sa culture, Port Stanley a quelques charmes victoriens: maisons colorées, jardins bien entretenus et pubs de style anglais sont tous à trouver ici. Vous pouvez également voir plusieurs navires de clipper centenaires à proximité, témoins silencieux des difficultés des marins du 19ème siècle. Le petit musée, mais intéressant, vaut également une visite, couvrant les premiers jours de l'établissement jusqu'à la guerre des Malouines. Environ 2100 personnes vivent à Port Stanley. L'entrée au musée est incluse.

Jour 5 – 6

En route vers la Géorgie du Sud, vous traversez maintenant la Convergence de l'Antarctique. La température se refroidit considérablement en l'espace de quelques heures, et l'eau nutritive monte à la surface de la mer en raison de colonnes d'eau en collision. Ce phénomène attire une multitude d'oiseaux marins près du navire, y compris plusieurs espèces d'albatros, d'eaux de cisaillement, de pétrels, de prions et de skuas.

Jour 7 – 10
Aujourd'hui, vous arrivez sur le premier site d'activité de la Géorgie du Sud. Veuillez garder à l'esprit que les conditions météorologiques dans ce secteur peut être difficile, en grande partie dicter le programme.

Au cours des prochains jours, vous avez la chance de visiter les sites suivants:

Baie de Fortuna – Une belle plaine de déferlement de Fortuna Glacier abrite un grand nombre de pingouins royaux et de phoques. Ici, vous pouvez également avoir la chance de suivre la dernière étape de la route de Shackleton jusqu'au village baleinier abandonné de Stromness. Ce sentier traverse le col de montagne au-delà de Shackleton.

Salisbury Plain, baie St. Andrews, Gold Harbour – Ces sites ne abritent pas seulement les trois plus grandes colonies royales de pingouins en Géorgie du Sud, ils sont également trois des plus grandes plages d'élevage du phoque à fourrure de l'Antarctique. Littéralement des millions se reproduisent sur la Géorgie du Sud en décembre et janvier. En février les jeunes phoques à fourrure sont curieux et ludiques et remplissent le surf de vie et de plaisir et de grands phoques d'éléphant viennent sur les plages pour muer.

Grytviken – Dans cette station baleinière abandonnée, les pingouins royaux marchent dans les rues et les phoques des éléphants se cachent comme ils possèdent l'endroit – parce qu'ils le font essentiellement. Ici, vous pourriez voir le musée de la Géorgie du Sud ainsi que la tombe de Shackleton.
Dans l'après-midi du jour 10 et selon les conditions, nous commencerons à naviguer vers le sud en direction des îles Orcades du Sud.
Jour 11

Il peut y avoir de la glace de mer sur cette route, et à la lisière de la glace, des skuas polaires du sud et des pétrels de neige pourraient rejoindre les autres oiseaux marins qui traînaient le navire vers le sud.

Jour 12
Selon les conditions, vous pouvez visiter Orcadas Base, une station scientifique argentine sur l'île Laurie dans l'archipel d'Orkney Sud. Le personnel ici vous montrera avec plaisir leur installation, où vous pourrez profiter d'une vue expansive sur les glaciers environnants. Si une visite n'est pas possible, vous pouvez à la place atterrir à l'île du Couronnement de Shingle Cove.
Jour 13
Vous avez maintenant accompli à peu près la même route (bien que dans la direction opposée) que Sir Ernest Shackleton a utilisé seulement un petit bateau de vie, le James Caird, au printemps de 1916. Regarder l'île Elephant se matérialiser à l'horizon après avoir traversé toute cette eau, il est difficile de ne pas s'émerveiller de la façon dont lui et son équipage de cinq hommes ont accompli cet exploit.
L'objectif de la traversée de Shackleton était de sauver 22 membres naufragés de son expédition transantarctique impériale, également connue sous le nom d'expédition d'Endurance, qui ont été échoués sur l'île Elephant. Pendant quatre mois et demi, Shackleton a entrepris ce sauvetage légendaire.
Les conditions sur l'île Elephant sont sévères. Le littoral est principalement constitué de roches verticales et de falaises de glace fortement exposées aux éléments. Si possible, vous emmènerez les Zodiaques à Point Wild, où les membres de l'expédition de Shackleton ont miraculeusement réussi à survivre.
Jour 14
Si la glace le permet, vous naviguez dans le détroit de l'Antarctique au bord nord-ouest de la mer de Weddell. Ici, les icebergs tabulaires colossaux annoncent votre arrivée aux bords est de la péninsule de l'Antarctique. Brown Bluff est un emplacement potentiel pour un atterrissage, où vous pourriez avoir la chance de mettre les pieds sur le continent.
Jour 15
Les îles volcaniques des Shetlands du Sud sont balayées par le vent et souvent voilées de brume, mais elles offrent des plaisirs subtils: Il y a une grande variété de flore (mousses, lichens, graminées fleuries) et pas une petite quantité de faune (pingouins gentoo, pingouins chinchstrap, pétrels géants du sud).

Dans l'île Deception, le bateau plonge à travers Neptunes Bellows et dans la caldera inondée. Ici vous trouvez une station baleinière abandonnée, et des milliers de cape pétrels – avec des goélands de varech, des skuas bruns et polaires du sud, et des sternes antarctiques. Une bonne randonnée est une possibilité dans ce paysage volcanique fascinant et désolé.
Jour 16 – 20

Le but est alors de se diriger vers le sud. Si les conditions le permettent, les sites que vous pouvez visiter «sur» le cercle polaire comprennent:

Son cristal – Votre voyage vous emmène vers le sud le long des îles argentines jusqu'à ce plan d'eau chargé de glace, et d'ici à travers le cercle polaire le matin.

Detaille Island – Vous pouvez faire un atterrissage dans une station de recherche britannique abandonnée ici, en prenant dans l'île de hautes montagnes et d'imposants glaciers.

Pourquoi Pas Island – Vous pourriez circonnavir cette île, nommée d'après le bateau du célèbre explorateur français Jean-Baptiste Charcot. Cet emplacement est connu pour ses fjords serrés et ses hautes montagnes surpeuplées de glaciers.

Île de Horseshoe – C'est l'emplacement de l'ancienne base britannique Y, un vestige des années 1950 qui est maintenant sans pilote bien qu'il soit encore équipé de presque toute la technologie qu'il avait en service.

Jours 21 – 22

Votre voyage de retour est loin d'être solitaire. En traversant la Drake, vous êtes de nouveau accueillis par la vaste gamme d'oiseaux marins rappelés du passage sud. Mais ils vous semblent un peu plus familiers maintenant, et vous à eux.

Jour 23

Chaque aventure, aussi grandiose soit-elle, doit finir par prendre fin. Il est maintenant temps de débarquer à Ushuaia, mais avec des souvenirs qui vous accompagneront où se trouve votre prochaine aventure.

Notes

Les programmes peuvent varier en fonction de la glace, de la météo et de la faune. Les débarquements sont sujets aux disponibilités du site, aux permissions et aux préoccupations environnementales selon les règlements de l'IAATO. Les plans officiels de navigation et les créneaux d'atterrissage sont prévus avec l'IAATO avant le début de la saison, mais le chef de l'expédition détermine le plan final. La flexibilité est primordiale pour les croisières d'expédition. La vitesse de croisière moyenne pour notre navire est de 10,5 nœuds.

Détails des frais

  • Voyage à bord du navire indiqué comme indiqué dans l'itinéraire
  • Tous les repas tout au long du voyage à bord du navire, y compris les collations, le café et le thé.
  • Toutes les excursions et activités à terre tout au long du voyage par Zodiac.
  • Programme de conférences par des naturalistes reconnus et de leadership par le personnel expérimenté de l'expédition.
  • Utilisation gratuite de bottes en caoutchouc et de raquettes.
  • Transfert de bagages du point de ramassage au navire le jour de l'embarquement, à Ushuaia.
  • Transfert de groupe prévu du navire à l'aéroport d'Ushuaia (directement après le débarquement).
  • Toutes les taxes de service diverses et les frais portuaires tout au long du programme.
  • Matériel complet de pré-départ.